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车牌辨认系统的切分过程怎么实现的

发布时间:2019-06-17  起源:http://slankeseg.com/news/182.html

车辆轨道在车牌辨认系统用一个多维点序列表现为Strajectory={p1,…,pi,…,pn},其间pi代表第i条ANPR记载,n是该车辆ANPR记载的总数,按照时刻先后次序排列??。第i条ANPR记载表现为pi=(ti,gi,li),其间ti是抓拍时刻,gi是抓拍卡口编号,li是抓拍后辨认出的车牌号码??。


将轨道作为一个全部很难提取车辆的行动特点,咱们将全部轨道trajectory分割成多个子轨道{S1,…,Si,…,Sm},每个子轨道代表一个短期行程trip,切分完之后一共m个行程??。轨道区分独立行程的标准是时刻距离,假如2个接连的ANPR记载的时刻距离超过一个阈值Tt,则将这2个记载区分到2个子轨道中??。第i个行程用一个多维点序列表现为Si={pa,…,pa+i,…,pa+k},其间pa是行程的起点记载,pa+k是行程的终点记载,数量k就是行程中记载的数量??。如图1所示,该车辆的轨道被区分为6个行程??。


车牌辨认系统在检测到车辆的运动后会抓拍大批的图片,而根据实际经历,在交通拥挤条件下一个车辆有或许被抓拍2次或屡次,因而需求将行程Si中的雷同卡口的接连记载丢掉掉??。例如图1中,第6个行程S6序列内有2个卡口B的接连记载,只有1个记载被保存,其他记载被丢掉??。需求注意的是雷同的卡口能够不接连地浮现屡次,例如公交车之类的车辆行进在往返线路中,行程中会屡次浮现雷同的卡口??。
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