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道闸系统常见几种故障分析

发布时间:2016-08-19  起源:http://slankeseg.com/news/63.html

在还没有道闸系统的时候,停车场管理相当苦难,但是有了道闸系统之后,停车场管理变的非常容易??。停车场道闸的应用频率非常高,如果不进行日常掩护,长时间应用之后,就会涌现故障??。那么这个时候应当如何面对故障呢?下面具体来给大家说一下吧??。

道闸系统故障

道闸系统


主动道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能坚固的固定在巢内时,汽车在经过时,产生的震动会导致巢内的线圈变形,从而造成地感中初始电感量产生变更,只有当传感器经过复位后才可以正常的工作??。解决方法就是用融化的沥青浇入,使其固定??。

断电掩护开关断电:当主动道闸的把持部分失灵的时候,道闸的主动掩护装置就会主动工作,此时闸杆停在斜上地位不动,总电源断开,机器不能正常工作??。这时可以把机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原??。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵??。

主动道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆高低位不正确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可??。

到位把持磁铁挪位:高低到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片地位转变,造成到位不正确??。将其调剂正确,不可翻转,即可解决问题??。

主动道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,高低两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成高低位均不正确??。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调剂闸杆高低到位即可??。

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